装卸得快滑泥板-工程车选择什么材料让车底不粘泥-让车底不粘泥

自卸车厢在运输含水湿料时很容易因为物料湿度大耐导致物料与车厢钢板粘结在一起，让车厢很难卸干净，渣土车选择什么材料让车底不粘泥，冬季物料水分结冰更会造成车厢跟物料***为一体，根本卸不下来。要想解决这些问题，就要用到我公司研发生产的车厢防粘滑板，车厢防粘板具有不吸水、自润滑、摩擦系数低、耐磨损、不粘附、抗老化、耐低温等特点，只要衬在车厢内壁即可解决物料粘结车厢难卸的问题，冬天也不会发生车厢跟物料冻成一体的现象。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

***宽可生产到2.4m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.

适用范围：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

我公司生产的车厢防粘板材是一种具有不粘附性能的塑料板材，安装在车厢内可有效防止运输粘性物料、含水物料时的车厢粘结难卸问题，本板材具有不吸水、增滑性强、强度高、经久耐磨、低温不发脆、防***不开裂等特点。

我公司所产车厢防粘滑板***宽可生产到2.4m，厚度一般为3mm-30mm长度可做定制。适用范围：各种自卸车车厢，自卸车防粘滑板，翻斗车铺车底滑板，拉矿车防粘车厢板，拉土车滑泥板，拉煤车专用防粘卸料板，铺车底滑板等在粘湿物料运输中产生物料粘结现象的情况下都可***解决。

司机在拉湿土、泥巴、矿粉、污泥、白灰等黏湿物料时，车厢怎么都卸不下来，用尽千方百计也解决不了。现在不用发愁了，我公司生产的车厢防粘滑板具有不粘附，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，强度高，让车底不粘泥，韧性好等特性，可轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下，工程车选择什么材料让车底不粘泥，倒不净的问题，极大提高了车辆使用效率。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

***宽可生产到2.4m，厚度一般为3mm，翻斗车选择什么材料让车底不粘泥，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.